Jag har haft ett hjullager som visslat lite dom senaste månaderna, så ett byte har funnits på planeringslistan ett tag. Hjullager beställdes från england och levererades en vecka senare. Under halva priset mot vad dom svenska återförsäljarna tar.

Eftersom Jeepen ska vidareutvecklas till en mer kompetent offroadbil än vad den är i dagsläget så har även planen funnits att byta ut dom nuvarande drivaxlarna med CV-knutar till en modell med traditionella knutkors. Modellen med knutkors lämpar sig mer för skogskörning än den med CV-knutar. Efter lite undersökning så konstaterades att Jeep XJ mellan årsmodell 1992 och 1996 med ABS har drivaxlar med ABS-ring som passar direkt på en ZJ. Drivaxlar köptes in från en skrot, och när dom kom så visade dom sig ha nästan nya knutkors så det var bara att byta ut dom, inget behov av att renovera något på dom. Dom gamla drivaxlarna och hjullagren demonterades, och dom nya monterades.